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Durante el mandato de Alessandri se llevaron a cabo diversas obras públicas; entre las más importantes destaca la terminación de la carretera Panamericana (3 235 km), que comunica las ciudades de Arica y Puerto Montt, y la habilitación de un transbordador que cruza el canal de Chacao y llega a la isla de Chiloé.

En cuanto a la enseñanza, el gobierno entregó un total de mil nuevas escuelas primarias y aumentó en un millón de metros cuadrados la superficie destinada a la instrucción pública; estableció mejoras en la alimentación escolar, logrando que un 77 por ciento de los estudiantes de escuelas públicas y privadas recibieran desayuno y un 35 por ciento almuerzo. En el área social se impulsó el ahorro mediante la creación de las Asociaciones de Ahorro y Préstamo; y, a través de las Cajas de Previsión y el Instituto de la Vivienda Rural (Corvi), entre 1959 y 1963 el gobierno entregó 130 000 viviendas, cumpliendo, de esta manera, su promesa electoral.

Pero, por otra parte, durante el período Alessandri no se produjeron ajustes saláriales que permitieran a las clases desposeídas hacer frente a la inflación. Esto, sumado a que el producto de la industria alcanzaba apenas un 13 por ciento (mientras que con los gobiernos radicales había logrado un récord de 39,3 %), llevó al gobierno a toparse no sólo con la dura crítica de sus antiguos aliados, sino también a tener que enfrentarse con el creciente descontento expresado en la férrea oposición de los sindicatos.